oryginalny 254-4340 C9 Common Rail Fuel Injector do E330D E336D Excavator Spare Part nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Specjalnie zaprojektowany dla 6-cylindrowej, 4-takowej, 8,8-litrowej platformy C9 z turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem,wtryskiwacz paliwa 254-4340 zapewnia kontrolowaną ilość wtryskiwania, spójny wzór rozpylania i stabilna atomizacja w typowym zakresie pracy silnika 205 ~ 280 bkW przy 1800 ~ 2200 obrotów / min. Jest powszechnie montowany na koparkach 330D, 336D, 336DL i 336DLN,z powiązanymi numerami części wtryskiwaczy C9, do których odnosi się również 340D i inne ciężkie urządzenia z napędem C9 stosowane w naprawie maszyn budowlanych, utrzymanie sprzętu górniczego, eksploatacja kamieniołomu, projekty infrastrukturalne, przebudowa silników wysokoprężnych oraz utrzymanie floty wynajmu.
Ten zespół wtryskiwaczy jest przeznaczony do precyzyjnego dostarczania paliwa i odzyskiwania mocy silnika w wymagających zastosowaniach ciężkich.Trwała konstrukcja metalowa zapewnia długą żywotność pod wysokim ciśnieniem, a składnik jest połączony z 2544340, CA2544340, 254-4339, 387-9433, 3879433, 387-9434, 3879434, 10R-7222, 10R7222, 266-4446, 328-2574, 3282574, 328-2576, 293-4072, 235-2888, 268-1839,Każdy wtryskiwacz jest testowany pod kątem natężenia przepływu, wycieku, jakości atomizacji i reakcji elektrycznej lub uruchomienia przed wysyłką,co czyni go niezawodną alternatywą dla warsztatów naprawy, producentów silników, firm obsługujących floty oraz dystrybutorów części do maszyn ciężkich.
Aby utrzymać niezawodną wydajność C9, używaj czystego paliwa napędowego, wymieniaj filtry paliwowe zgodnie z planem, regularnie odprowadzaj wodę i utrzymuj zbiornik paliwa w czystości.ponieważ zanieczyszczone paliwo jest jedną z najczęstszych przyczyn awarii wtryskiwaczaPowszechne objawy awarii wtryskiwacza obejmują: trudne uruchomienie, niespokojne działanie, czarny dym, biały dym, niewypalienie silnika, wysokie zużycie paliwa, niska moc, uderzenie silnika diesla, rozcieńczenie paliwa w oleju silnikowym,nieprawidłowa temperatura spalinWyciek lub słabe opryskiwanie wtryskiwacza może powodować niepełne spalanie, mycie cylindrów, uszkodzenie tłoków, obciążenie turbosprężarki i problemy z przetwarzaniem.Kompletna diagnoza powinna obejmować kontrolę ciśnienia paliwa, badania wycięcia cylindrów, badania zwrotu wtryskiwacza, badania wzorców rozpylania, odczytywanie kodów ECM oraz wizualna kontrola przewodów paliwowych i uszczelnień wtryskiwacza.jeśli godziny pracy są wysokie lub wiele wstrzykiwaczy wykazuje zużycie, zaleca się wymianę całego zestawu wtryskiwaczy w celu utrzymania zrównoważonego spalania we wszystkich butlach.