Γνήσιο Denso Γνήσιο Denso Ψεκαστήρας Πετρελαίου Denso 095000-6140 095000-6280 095000-6290 Αντικατάσταση για OEM 6245-11-3100 SAA6D140E PC750 WA500-6 Εκσκαφέας νέος ψεκαστήρας γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Αυτός ο ψεκαστήρας πετρελαίου κοινού συστήματος ψεκασμού DENSO 095000-6140 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση OE για κινητήρες Komatsu SAA6D140E και SAA6D140E-5, φέροντας τον εξουσιοδοτημένο αριθμό OE 6261-11-3200 (6261113200). Ο ψεκαστήρας ελέγχεται ηλεκτρονικά και λειτουργεί εντός ενός συστήματος ψεκασμού πετρελαίου κοινού συστήματος ψεκασμού υψηλής πίεσης, παραδίδοντας πεπιεσμένο καύσιμο από την αντλία υψηλής πίεσης στον συσσωρευτή κοινού συστήματος ψεκασμού πριν το ψεκάσει με ακρίβεια σε κάθε θάλαμο καύσης. Ταιριάζει σε εκσκαφείς Komatsu PC800-8 και PC850-8 και είναι επίσης εφαρμόσιμος σε μπουλντόζες D155A / D155AX, κάτι που πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν την τοποθέτηση παραγγελίας. Οι αντιστοιχίες που υποστηρίζονται κάτω από αυτό το ανταλλακτικό περιλαμβάνουν 095000-6140, 0950006140, 6261-11-3200, 6261113200, 095000-6141, 095000-6142 και DLLA138P920.
Η μονάδα παρέχει υψηλή πίεση ψεκασμού, ακριβή χρονισμό ψεκασμού και ακριβή έλεγχο ποσότητας καυσίμου, υποστηρίζοντας αποδοτική καύση και σταθερή απόδοση του κινητήρα. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις ανοχές OE, ο ψεκαστήρας διατηρεί σταθερό μοτίβο ψεκασμού και μέτρηση, καθιστώντας τον κατάλληλο για επισκευή εκσκαφέων, συντήρηση εξοπλισμού εξόρυξης, σέρβις μηχανημάτων λατομείων, ανακατασκευή βαρέων κατασκευαστικών μηχανημάτων και διανομή B2B στην αγορά ανταλλακτικών. Έχει σχεδιαστεί για χρήση σε προγράμματα ελέγχου ψεκαστήρων κοινού συστήματος ψεκασμού και μπορεί να προμηθευτεί σε εισαγωγείς χονδρικής πώλησης ανταλλακτικών πετρελαίου, συνεργεία επισκευής και κέντρα σέρβις βαρέων μηχανημάτων.
Καθώς οι ψεκαστήρες κοινού συστήματος ψεκασμού λειτουργούν σε σημαντικά υψηλότερες πιέσεις με αυστηρότερες ανοχές από παλαιότερες μηχανικές μονάδες, η σωστή εγκατάσταση και ο έλεγχος μόλυνσης είναι κρίσιμοι. Οι ψεκαστήρες πρέπει να παραμένουν σφραγισμένοι, καλυμμένοι, στεγνοί και απαλλαγμένοι από σκόνη, και προστατευμένοι από χτυπήματα μέχρι την εγκατάσταση. Απαιτείται καθαρό πετρέλαιο, σωστή φίλτρανση καυσίμου, διαχωρισμός νερού και ακριβής κωδικοποίηση ψεκαστήρα. Συμπτώματα όπως δύσκολη εκκίνηση, ασταθής ρελαντί, μαύρος ή λευκός καπνός, χτύπημα, απώλεια ισχύος, υπερβολική επιστροφή καυσίμου, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αστοχία ανάφλεξης, εξωτερική διαρροή, αραίωση πετρελαίου ή απόκλιση πίεσης ράμπας μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα που σχετίζονται με τον ψεκαστήρα. ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου, της αντλίας υψηλής πίεσης, του αισθητήρα πίεσης ράμπας, της βαλβίδας μέτρησης, της βαλβίδας ανακούφισης πίεσης, της καλωδίωσης, της εισαγωγής, του υπερσυμπιεστή, της συμπίεσης και των εντολών ECU, θα πρέπει επίσης να αξιολογηθούν.