दक्षिण सूडान में उत्खनन मशीन बिना लोड के सामान्य रूप से चलती है लेकिन मुख्य-पंप लोड और डीस्ट्रोक नियंत्रण की जाँच से पहले इंजेक्टर दोषों को सौंपने के दौरान हाइड्रोलिक ऑपरेशन के दौरान इंजन की गति तेजी से गिर जाती है
ऑपरेटर द्वारा हाइड्रोलिक्स को हिलाने तक इंजन स्वस्थ था
दक्षिण सूडान में एक प्रतिनिधि उत्खनन मशीन का मामला एक ऐसे इंजन से जुड़ा था जो हाइड्रोलिक नियंत्रणों का उपयोग नहीं किए जाने पर सुचारू रूप से निष्क्रिय हो जाता था और सामान्य रूप से तेज हो जाता था।
जैसे ही ऑपरेटर ने एक भारी बूम, आर्म या बकेट मूवमेंट का आदेश दिया, इंजन की गति तेजी से गिर गई और मशीन कम शक्तिशाली दिखाई दी।
प्रारंभिक शिकायत थी कि "इंजन को पर्याप्त ईंधन नहीं मिल रहा है।"
कार्यशाला ने इसके बजाय जाँच की कि क्याहाइड्रोलिक प्रणाली इंजन से बहुत अधिक टॉर्क की मांग कर रही थी के बीच सीमा को परिभाषित करने के महत्व को प्रदर्शित करता है।
इंजन की शक्ति और मशीन के लोड का एक साथ निदान किया जाना चाहिए
एक उत्खनन मशीन का इंजन एक या अधिक हाइड्रोलिक पंप चलाता है।
संबंध है:
इंजन टॉर्क उत्पन्न करता है → हाइड्रोलिक पंप टॉर्क अवशोषित करता है → हाइड्रोलिक प्रणाली काम करती है
यदि पंप विस्थापन या नियंत्रण गलत है, तो हाइड्रोलिक पंप अपेक्षा से अधिक टॉर्क की मांग कर सकता है।
ईंधन प्रणाली सही ढंग से काम कर रही होने पर भी इंजन तब लग सकता है।
बिना लोड के इंजन का व्यवहार महत्वपूर्ण साक्ष्य बन गया
इंजन स्वीकार्य प्रदर्शित करता है:
- निष्क्रिय स्थिरता;
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया;
- ईंधन दबाव;
- और मूल दहन
जब हाइड्रोलिक प्रणाली पर भारी लोड नहीं था।
इसने एक निरंतर इंजेक्टर-क्षमता समस्या को कम विश्वसनीय बना दिया।
लोड घटना के दौरान पंप नियंत्रण का मूल्यांकन किया गया
उत्खनन मशीन डिजाइन के आधार पर, तकनीशियन समीक्षा कर सकते हैं:
- मुख्य-पंप दबाव;
- पंप विस्थापन आदेश;
- पावर-शिफ्ट दबाव;
- डीस्ट्रोक नियंत्रण;
- इंजन-गति संवेदन;
- और नियंत्रक संचार।
सटीक हाइड्रोलिक नियंत्रण रणनीति मशीन-विशिष्ट है।
डीस्ट्रोक नियंत्रण क्यों मायने रखता है
जब इंजन की गति गिरती है, तो मशीन नियंत्रण प्रणाली अत्यधिक इंजन लोडिंग को रोकने के लिए हाइड्रोलिक पंप विस्थापन को कम कर सकती है।
यदि वह कार्य सही ढंग से प्रतिक्रिया नहीं करता है, तो पंप बहुत अधिक टॉर्क की मांग करना जारी रख सकता है।
यह एक ऐसा लक्षण पैदा कर सकता है जो अपर्याप्त इंजन ईंधन का अनुकरण करता है।
इंजन डेटा और हाइड्रोलिक डेटा की एक साथ तुलना की गई
कार्यशाला ने एक ही घटना के दौरान दोनों प्रणालियों की निगरानी की:
इंजन पक्ष
- अनुरोधित गति;
- वास्तविक गति;
- ईंधन आदेश;
- बूस्ट;
- और ईंधन दबाव।
हाइड्रोलिक पक्ष
- पंप दबाव;
- विस्थापन/नियंत्रण संकेत;
- और लोड प्रतिक्रिया।
यह दिखाया कि हाइड्रोलिक लोड अत्यधिक होने पर इंजन ईंधन आदेश सामान्य रूप से बढ़ा या नहीं।
मामले का नैदानिक ढांचा
जांच बन गई:
हाइड्रोलिक्स के बिना इंजन सामान्य → हाइड्रोलिक आदेश लागू → इंजन लग → पंप लोड मापा → डीस्ट्रोक/नियंत्रण की जाँच → ईंधन प्रणाली सत्यापित
मामले की अंतर्दृष्टि
दक्षिण सूडान उत्खनन मशीन का मामला इंजन क्षमता और मशीन लोड के बीच सीमा को परिभाषित करने के महत्व को प्रदर्शित करता है।
एक डीजल इंजन कमजोर दिखाई दे सकता है क्योंकि एक अन्य प्रणाली उससे अपेक्षा से अधिक काम करने के लिए कह रही है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या हाइड्रोलिक पंप की खराबी से उत्खनन मशीन इंजेक्टर समस्याओं जैसी दिख सकती है?
हाँ। अत्यधिक हाइड्रोलिक लोड इंजन की गति को नीचे खींच सकता है, भले ही ईंधन प्रणाली सही ढंग से काम कर रही हो।
क्या इंजेक्टर परीक्षण हाइड्रोलिक लोड परीक्षण से पहले आना चाहिए?
यदि इंजन हाइड्रोलिक लोड के बिना सामान्य रूप से प्रदर्शन करता है, तो मशीन लोड और इंजन प्रतिक्रिया की तुलना करना अत्यधिक जानकारीपूर्ण हो सकता है।
