حفاری سودان جنوبی به طور معمول بدون بار کار می کند اما سرعت موتور در طول کار هیدرولیکی به شدت کاهش می یابد زیرا کنترل بار پمپ اصلی و کنترل ضربه قبل از تعیین نقص های تزریق شده است
موتور سالم بود تا اینکه اپراتور هیدرولیک ها را جابجا کرد
یک مورد نماینده حفاری در سودان جنوبی شامل یک موتور بود که به آرامی کار می کرد و به طور معمول هنگام استفاده از کنترل های هیدرولیکی شتاب می آورد.
به محض اینکه اپراتور به یک حرکت سنگین، بازو یا سطل فرمان می داد، سرعت موتور به شدت کاهش می یافت و ماشین به نظر می رسید که کم قدرت است.
شکايت اول اين بود که موتور به اندازه کافي سوخت نمي گيره
کارگاه به جای آن بررسی کرد که آیاسیستم هیدرولیک از موتور تورم زیادی می خواست.
قدرت موتور و بار ماشین باید با هم تشخیص داده شوند
موتور حفاری یک یا چند پمپ هیدرولیک را حرکت می دهد.
رابطه اينه:
موتور باعث تولید گشتاور می شود → پمپ هیدرولیک گشتاور را جذب می کند → سیستم هیدرولیک کار می کند
اگر جابجایی پمپ یا کنترل آن نادرست باشد، پمپ هیدرولیک ممکن است از زمان مورد انتظار بیشتر باشد.
در این صورت موتور حتی زمانی که سیستم سوخت به درستی کار می کند، ممکن است بکشند.
رفتار موتور بدون بار تبدیل به شواهد مهم شد
موتور قابل قبول بود:
- ثبات در حالت بیکار
- پاسخ گاز
- فشار سوخت
- و احتراق پایه
زمانی که سیستم هیدرولیک بار زیادی نداشته باشد.
این باعث شد که مشکل ظرفیت تزریق کننده ثابت کمتر قانع کننده باشد.
کنترل پمپ در حوادث بارگذاری ارزیابی شد
بسته به طراحی حفاری، تکنسین ها ممکن است:
- فشار پمپ اصلی؛
- دستور جابجایی پمپ
- فشار انتقال قدرت
- کنترل نابودی
- سنجش سرعت موتور
- و ارتباطات کنترل کننده.
استراتژی دقیق کنترل هیدرولیک مخصوص ماشین است.
چرا کنترل از دست دادن مهم است؟
هنگامی که سرعت موتور کاهش می یابد، سیستم کنترل ماشین ممکن است جابجایی پمپ هیدرولیک را کاهش دهد تا از بار بیش از حد موتور جلوگیری شود.
اگر این تابع به درستی پاسخ ندهد، پمپ ممکن است به تقاضای تورم بیش از حد ادامه دهد.
این می تواند نشانه ای را ایجاد کند که شبیه سوخت گیری ناکافی موتور است.
داده های موتور و داده های هیدرولیکی با هم مقایسه شدند
کارگاه نظارت بر هر دو سیستم را در طول یک رویداد انجام داد:
طرف موتور
- سرعت مورد نیاز
- سرعت واقعی
- فرمان سوخت
- افزایش
- و فشار سوخت
قسمت هیدرولیک
- فشار پمپ
- سیگنال جابجایی/کنترل
- و پاسخ بار.
این نشان داد که آیا کنترل سوخت موتور به طور طبیعی افزایش می یابد در حالی که بار هیدرولیکی بیش از حد می شود.
ساختار تشخیصی پرونده
تحقيقات به اين نتيجه رسيد
موتور طبیعی بدون هیدرولیک → دستور هیدرولیک اعمال شده → لوله های موتور → بار پمپ اندازه گیری شده → کنترل / کنترل بررسی شده → سیستم سوخت تایید شده
بینش موردی
پرونده حفاری سودان جنوبی اهمیت تعریف مرز بینقابلیت موتوروبار ماشین.
موتور دیزل ممکن است ضعیف به نظر برسد چون سیستم دیگری از آن می خواهد کار بیشتری انجام دهد.
سوالات عمومی
آیا یک نقص پمپ هیدرولیک می تواند یک حفاری را به نظر برسد که مشکل تزریق کننده دارد؟
بله، فشار هیدرولیکی بیش از حد می تواند سرعت موتور را حتی زمانی که سیستم سوخت به درستی کار می کند، کاهش دهد.
آیا تست تزریق کننده باید قبل از آزمایش بار هیدرولیک انجام شود؟
اگر موتور بدون بار هیدرولیکی به طور طبیعی کار کند، مقایسه بار ماشین و پاسخ موتور می تواند بسیار آموزنده باشد.
