A escavadeira do Sudão do Sul funciona normalmente sem carga, mas a velocidade do motor cai acentuadamente durante a operação hidráulica, já que o controle de carga da bomba principal e o controle de desvio são verificados antes de atribuir falhas no injetor

O motor estava saudável até que o operador moveu a hidráulica

Um caso representativo de escavadeira no Sudão do Sul envolveu um motor que funcionou sem problemas e acelerou normalmente quando os controles hidráulicos não estavam sendo usados.

Assim que o operador comandava um movimento pesado do braço, do braço ou do balde, a velocidade do motor diminuiva drasticamente e a máquina parecia com pouca potência.

A queixa inicial foi de que o motor não recebia combustível suficiente.

Em vez disso, o seminário investigou se osistema hidráulico estava exigindo muito binário do motor.

A potência do motor e a carga da máquina devem ser diagnosticadas juntas

Um motor de escavadeira impulsiona uma ou mais bombas hidráulicas.

A relação é:

Motor produz binário → Bomba hidráulica absorve binário → Sistema hidráulico realiza trabalho

Se o deslocamento ou o controlo da bomba estiverem incorretos, a bomba hidráulica pode exigir mais binário do que o esperado.

O motor pode, então, arrastar mesmo quando o sistema de combustível estiver a funcionar corretamente.

O comportamento do motor sem carga tornou-se uma evidência importante

O motor demonstrou ser aceitável:

• Estabilidade em marcha lenta;
• resposta do acelerador;
• pressão do combustível;
• e combustão básica

quando o sistema hidráulico não estava fortemente carregado.

Isso tornou um problema constante de capacidade do injetor menos convincente.

O controlo da bomba foi avaliado durante o evento de carga

Dependendo do projeto da escavadeira, os técnicos podem rever:

• pressão da bomba principal;
• comando de deslocamento da bomba;
• pressão de mudança de potência;
• controlo da destruição;
• Detecção da velocidade do motor;
• e comunicação com o controlador.

A estratégia de controlo hidráulico exata é específica da máquina.

Por que é importante perder o controle

Quando a velocidade do motor diminui, o sistema de controlo da máquina pode reduzir o deslocamento da bomba hidráulica para evitar uma carga excessiva do motor.

Se essa função não responder corretamente, a bomba pode continuar a exigir muito binário.

Isto pode criar um sintoma que se assemelha a um abastecimento inadequado de combustível no motor.

Os dados do motor e os dados hidráulicos foram comparados

O seminário monitorizou ambos os sistemas durante o mesmo evento:

Lado do motor

• velocidade requerida;
• velocidade real;
• comando de combustível;
• impulso;
• e pressão do combustível.

Lado hidráulico

• pressão da bomba;
• sinal de deslocamento/controlo;
• e resposta à carga.

Isto mostrou se o comando do combustível do motor aumentou normalmente enquanto a carga hidráulica se tornou excessiva.

Estrutura de diagnóstico do caso

A investigação foi:

Motor normal sem hidráulica → Comando hidráulico aplicado → Lugas do motor → Carga da bomba medida → Verificação de desaceleração/controle → Sistema de combustível verificado

Percepção do caso

O caso da escavadeira do Sudão do Sul demonstra a importância de definir a fronteira entrecapacidade do motorecarga da máquina.

Um motor a diesel pode parecer fraco porque outro sistema pede que ele faça mais trabalho do que o previsto.

Perguntas frequentes

Uma falha na bomba hidráulica pode fazer com que uma escavadeira pareça ter problemas com o injetor?

A carga hidráulica excessiva pode diminuir a velocidade do motor mesmo quando o sistema de combustível está funcionando corretamente.

Os testes dos injetores devem ser feitos antes dos testes de carga hidráulica?

Se o motor funcionar normalmente sem carga hidráulica, a comparação da carga da máquina e da resposta do motor pode ser muito informativa.